Скользкие сапоги зимние. Если зимой скользит обувь: неожиданные хитрости

Проблема скользкой обуви знакома многим. С наступлением зимы обычные прогулки становятся непростой задачей, ведь удержаться на ледяной поверхности достаточно сложно. Нередко падения заканчиваются травмами. Такие ситуации крайне нежелательны и лучше заранее готовиться к гололёду, если ваши сапоги скользят зимой. Что делать в этой ситуации? Существует несколько вариантов решения проблемы.

Что делать, если скользит подошва на зимней обуви - проверенные методы

Скольжению склонна обувь с гладкой или слишком жёсткой поверхностью подошвы. В первом случае причиной возникновения проблемы становится вода, которая попадает между сапогами и дорожным покрытием. При использовании обуви с жёсткой подошвой резина при низких показателях температуры застывает.

Рассмотрим самые эффективные способы, позволяющие сделать обувь менее скользкой:

1. Использование ледоступов. Это специальные накладки, имеющие металлические шипы. Они прикрепляются к подошве и препятствуют скольжению благодаря рифлёной поверхности. Приобрести такие приспособления можно в обувных или даже хозяйственных магазинах. Они достаточно практичны, но не очень привлекательны в эстетическом отношении. Поэтому этот вариант подходит не для каждого.

Ледоступы непременно предотвратят скольжение, но могут испортить внешний вид обуви

2. Снизить скольжение поможет картофель. Потребуется небольшой кусочек, которым нужно натереть подошвы. Крахмал, содержащийся в овоще, сделает обувь более устойчивой. Но это средство нельзя назвать надёжным. Противоскользящий эффект крахмала длится всего 10–15 минут, после этого он смывается.

Весьма ненадёжный, но доступный метод

3. Сделать обувь менее скользкой поможет и медицинский пластырь. Его нужно приклеить к подошве крест-накрест. Но это способ также не отличается продолжительным эффектом. Пластырь быстро приходит в негодность, и его придётся менять несколько раз в течение недели. Также он может отклеиться во время прогулки.

Ещё один способ - наклеить пластырь на подошву

4. Если у вас есть старый ненужный валенок, вырежьте из голенища кусочек войлока и прикрепите его к подошвам. Сделать это можно при помощи гвоздей или клея. Не стоит крепить войлок цельным куском. Разделите его на части и приклейте одну на носок, второй фрагмент на каблук.
5. Противоскользящим свойством также обладает наждачная бумага. Но чтобы она прочно приклеилась к подошвам, нужно выбирать материал на тканевой основе. Для тех, кто не хочет крепить к сапогам наждачную бумагу, есть альтернативный вариант её применения. Этим материалом можно просто натереть подошвы. Но продолжительного результата такой способ не даст.
6. Достаточно эффективным методом является использование клея Момент. Нанесите его на подошвы, затем, не дожидаясь высыхания, посыпьте сапоги песком. Сразу обувать их нельзя. Клей должен сохнуть в течение суток.
7. В магазинах, специализирующихся на продаже обуви, можно найти резиновые накладки. Это довольно удобные и простые в использовании приспособления. Их нужно надеть перед выходом из дома, а после завершения прогулки снять. Применение накладок – это оптимальный вариант, если вы опасаетесь повредить внешний вид обуви. Можно также обратиться в мастерскую, где на подошвы поставят рельефную полиуретановую защиту.

Специальные накладки на обувь против скольжения

8. Для обуви на толстой подошве подойдёт способ, который предполагает использование шурупов. При выборе этих элементов обратите внимание на их размер. Длина шурупов должна немного превышать толщину подошвы. Вкрутите их в обувь, а торчащие концы удалите. В таких ботинках вы будете уверенно себя чувствовать на ледяной поверхности. Но они имеют некоторый недостаток. В процессе ходьбы обувь с шурупами издаёт громкий звук. Также в ней не следует передвигаться по поверхности, кторую легко повредить (дерево, линолеум, кафель и т.д.), чтобы сохранить целостность покрытия.
9. Вместо шурупов, можно использовать скобы. Набейте их на поверхность подошвы в произвольном порядке степлером для мебели.

Важно! Шурупы могут повредить сапоги, поэтому оцените этот метод правильно.

Какие способы подойдут для детей?

Здесь следует исходить из соображений безопасности и практичности. Средства для детских ботинок должны сохранить свою функциональность в процессе активных игр ребёнка. Можно посоветовать рельефную защиту, применение накладок, войлока или наждачной бумаги. Не стоит использовать пластырь или картофель. Дети очень подвижны, а эти варианты не отличаются надёжностью. Также не рекомендуется применять шурупы.

Обувь для детей лучше выбирать с рельефной подошвой, если она всё равно скользит - можно воспользоваться накладками

1. Отдавайте предпочтение обуви, подошва которой имеет глубокий равномерный рисунок. Желательно чтобы он был направлен в разные стороны, это обеспечит лучшее сцепление с дорогой.
2. Примерьте сапоги и пройдитесь по магазину. Убедитесь в хорошем сцеплении с полом.
3. Проверьте насколько подошвы мягкие. Чем выше этот показатель, тем устойчивее сапоги.

Важно! Избегайте покупки обуви с гладкой подошвой.

Обезопасить себя от падения на обледеневшей дороге несложно. Для этого существует множество способов, которыми можно воспользоваться самостоятельно в домашних условиях. Если вы отдаёте предпочтение профессиональным методам, отнесите обувь в ремонтный пункт, где мастер сделает специальную защиту.

На начале зимы, когда погода колеблется между минусовой и плюсовой температурами, попутно погружая мир в цепкий гололед, предел мечтаний – зимние сапоги на нескользящей подошве. Но если выбранной вами паре изначально не посчастливилось быть созданной с устойчивой подошвой, то все вполне реально исправить самостоятельно. Или почти самостоятельно, прибегая к одноразовой помощи обувных мастеров.

В целом, надежная защита от гололеда на обувь существует! А какая именно – мы уже дальше подскажем!

Кстати, 2 года назад мы уже писали "Гололед не страшен! Становимся устойчивыми - простые советы". Некоторые методы и рекомендации есть и там, но в этом году мы решили пройтись по самым популярным и эффективным методам, пусть некоторые из них звучат очень странно.

Домашние способы сделать так, чтобы не скользила подошва обуви

Пойдем по пути возрастания надежности способов. Поскольку бывает так, что необходимо убрать скольжение обуви всего на пару часов или дней (например, если боитесь испортить пару, а выйти на гололед нужно срочно и не надолго), но в основном – навсегда.

1. С помощью лейкопластыря. Время действия – 2-3 дня.

Суть: покупаете в аптеке рулончик тканевого лейкопластыря. Отрезаете несколько кусочков по 3-4 см (в зависимости от того, какие параметры вашей стопы) и приклеиваете их в форме «крест-накрест» на сухую и чистую подошву. Способ подходит для сухой морозной зимы, во время слякоти пластырь отпадет моментально. Рекомендуем в таком случае носить его всегда с собой и быть готовым в любой момент его заменить.

2. С помощью войлока.

Суть: для начала вам нужно раздобыть кусочки войлока (например, взять за основу старые валенки) и клей (подойдет и «Момент», и обычный ПВА). Нанесите клей на чистую и сухую подошву зимней обуви, и сразу аккуратно по всему этому периметру приклеивайте кусочки войлока и ждите полного высыхания.

Обратите внимание: такой способ также подходит только для сухой зимы. В период слякоти это не удачный вариант, поскольку войлок быстро отклеится, как лейкопластырь.

3. С помощью клея. Время действия – 1-2 недели.

Суть: берется супер-клей или традиционный ПВА. С его помощью наносите узор на сухую и чистую подошву пары. Дождитесь полного высыхания «защитного рисунка» и можете смело тестировать его на гололеде. Популярная модификация этого способа: для закрепления антискользящего эффекта сразу покрывайте свежий слой клея обычным песком.

4. С помощью наждачной бумаги. Время действия – 2-3 недели или до 1-2 месяца.

Первый вариант, когда наждачная бумага поможет вам продержаться на гололеде 1-2 недели, аналогичен предыдущему способу: просто вместо войлока приклеивайте кусочки наждачной бумаги максимальной зернистости.

Второй вариант слегка агрессивен и радикальный, но более надежный, если периодически его применять. Суть в том, что нескользящая подошва зимней обуви образуется, если время от времени натирать ее мелкозернистой наждачной бумагой.

5. С помощью носков. Время действия – вечность (или пока носки не сотрутся).

Суть: метод довольно странный и даже смешной. Вам стоит всего лишь надеть носки не под обувь, а сверху на нее. Хлопок, из которого обычно делают носочки, отлично противостоит гололеду, поэтому такая конструкция – гарант вашей стойкости на льду. Поэтому, если вопросы стиля для вас второстепенны, смело применяйте этот лайфхак.

Профессиональные способы, как сделать подошву сапог не скользкой

Мы понимаем, что на пластырь под подошвой или носочек поверх итальянских сапог решится не каждый (что там о носках поверх обуви говорить), поэтому теперь расскажем вам о профессиональных и эстетически адекватных способах.

1. Углубление протектора.

Самая нескользящая подошва всегда оснащена глубоким протектором. Если на вашей паре он не достаточно углубленный, то обувному мастеру по силах исправить этот момент. Обратите внимание, что этот метод подойдет только для моделей с толстой подошвой, тонкая – повредится или лопнет.

2. Железные набойки.

Эта миниатюрная деталь, бережно вмонтированная в каблук, позволит вам прочно зафиксироваться на любой скользкой поверхности. Правда, звонкий стук при ходьбе редко будет радовать, но если устойчивость на льду в приоритете – метод вам поможет.

3. Металлические гвоздики и шурупы.

Действие аналогично предыдущему методу, но здесь металлические детали крепятся по всей площе подошвы. Она должна быть толстой и плотной, а монтировать гвоздики и шурупы должен профессионал.

4. Полиуретановая защита.

Полиуретан – практичный материал, из которого даже создают комфортную обувь. Нанесенный на подошву, он уменьшает уровень ее скольжения, и держится достаточно долго. Опять-таки, наносить его должен исключительно профессионал.

5. Ледоступы или ледоходы.

Приспособления, которые буквально продаются на каждом углу. Их разнообразие настолько впечатляющее, что вы можете найти образцы для грубой зимней мужской обуви , модельной женской, детской и другие. Выглядит это как конструкция из резиновых лямок и шипованной насадки, расположенной в центре. Резиновые лямки крепятся на пятке и носке обуви, а широкая шипованная часть помещается посредине стопы. Ледоходы – наиболее практичное и надежное изделие из всех нам известных. Действительно, чтобы обувь не скользила в гололед, это лучший способ.

«Даже не пытайся»: какие методы никогда не защитят вашу обувь от скольжения

Вдобавок к действенным и эффективным методам мы создали мини-список лайфхаков «как не выстоять на льду», основанный на противоположных рекомендациях.

• Картофель .

Да, вот так вот просто – картофель. Вернее, половинка сырого картофеля, срезом которой рекомендуется обильно смазать подошву зимней пары. В прогнозе это поможет ей выстоять на любом льду, на деле – такой обуви «светят» разве что белые разводы от крахмаля, про устойчивость здесь и речь не может идти.

• Терка .

Звучит откровенно странно, но иногда в качестве действенного метода советуют в прямом смысле слова пройтись по подошве крупной теркой. Огорчим вас, но кроме безнадежно испорченного основания сапог или ботинок, другого результата это не принесет. Мало того, в некоторых случаях подошва может просто «поплыть» после таких манипуляций.

• Лак для волос.

Говорят, что если обильно обработать зимнюю обувь лаком для волос, то на выходе получится антискользящая подошва. Но практика показывает, что это очередной неэффективный метод. Поэтому, лучше даже не терзайте пару – не сработает.

P.S. Какая она – нескользящая обувь: рисуем идеальный портрет

Идеальный портрет состоит из деталей, но в нашем случае есть лишь один ключевой момент – подошва.

Обычно она изготавливается из натуральных и синтетических материалов, но наиболее ходовым в зимний период является именно второй вариант. К нему относятся: синтетический каучук, полимерные материалы, поливинилхлориды, термоэластопласт (ТЭП) и полиуретан. Помимо антискользящих свойств во всех этих материалах важна надежная защита от холода. Полиуретан, каучук и все виды резины предназначены для температуры до -15 О С. С более сильными потрясениями (морозом до -50 О) справится подошва из термоэластопласта.

В нашем каталоге женская и мужская зимняя обувь представлена в большом ассортименте и единственного вида используемой подошвы нет. Во всех моделях она из синтетического материала, в большинстве – глубокий протектор или детализированный объемный узор. Кроме того, обувь отечественных производителей (Gross, Davis, Konors, Anry) специально адаптирована под украинские погодные условия. Все эти факторы свидетельствуют о том, что наша нескользящая зимняя обувь обеспечит вам безопасность и комфорт!

Теперь вы знаете, что можно, а что нельзя делать, если скользит зимняя обувь. На последок скажем одну из наших любимых фраз – «Лучшее лечение – это профилактика!». Поэтому стопроцентная безопасность вам гарантирована, если изначально вы будете выбирать качественную обувь с подошвой, полноценно адаптированной под зимние отечественные реалии. Например, как модели из нашей новой коллекции!

1. Не откладывайте в длинный ящик. Если сегодня Вы обнаружили, что Ваша обувь - очень скользкая и никакой сцепки с ледяными поверхностями нет, в этот же день займитесь исправлением данной ошибки. В противном случае, Вы можете не удержаться и скользкая подошва Вас подведет.

2. Существуют как домашние, так и "магазинные" методы улучшения обуви. Если Вас мучает вопрос: "Что же делать, если обувь скользит по льду ?", - тогда первый народный метод: следует намазать подошву клеем (момент или клей на основе смол) и тщательно быстро посыпать подошву песком . Таким образом, выйдя на улицу, Ваша подошва будет иметь хороший слой противоскользящего средства, а клей не будет растворяться в снегу.

3. Еще один народный способ как избавиться от скользкой подошвы, это натереть подошву половинкой картофели и дать просохнуть. Крахмал, который находится на картофеле, должен помочь против скольжения. (этот метод не проверен на практике, поэтому с ним нужно быть максимально осторожным).

4. Самый распространенный метод избавления от скользкости обуви - это наклеить на нее плотную или наждачную ткань . Если Вы будете использовать этот способ, то учтите, что клей нужно использовать такой, чтобы он не растворялся в воде и крепко держал ткань. Наклеивать лучше несколько небольших кусков, чтобы они создавали рельефность обуви.

5. Самый простой способ избавиться о скользкости - это наклеить на обувь лейкопластырь на тканевой основе. Здесь Вам не нужно ни клея, ни ткани. В этом способе уже все готово - останется только наклеить. Но и держаться такой анти-гололед будет около 1-2 дней.

6. Если переходить к покупным средствам от скольжения - можно выбрать ледоступы . Это резиновые натяжки на обувь с металлической подошвой с шипами. Они действительно очень хорошо спасают от скольжения, но в то же время - очень сильно стучат по кафелю, полу и др. поверхностях.

7. Если Вы не хотите ледоступы - выберите себе резиновые натяжки . Они похожи на ледоступы, но на подошве у них нет пластины, а только резинки с шурупчиками по поверхности. Этот вариант не такой громкий, поэтому моет подойти больше.

8. Если заниматься выбором средств против скольжения Вам не хочется, и ломать голову над рукоделием - тоже, тогда обращайтесь прямо в мастерскую по ремонту обуви. Профилактика из резины или каучука, правильно поставленная на обувь - будет очень хорошим столкновением на пути скользкой обуви.

9. При подборе средства, будьте внимательны, у ледоступов есть свои размеры , которые могут и не совпадать с Вашими и в итоге - будут спадать с обуви.

10. И в заключении хочется сказать, что все методы хороши только тогда, когда Вы будете более аккуратные и внимательные при ходьбе и при выборе обуви. Заботьтесь о здоровье заранее !

Новости схожей тематики
05.04.2015 Нескользящая обувь с осколками стекла в подовше
Вы любите падать? Не в мягкий снег или теплые объятия. А на скользкую дорогу, присыпанную неэффективными реагентами. Никто не любит. Поэтому канадские ученые...

20.02.2012 Почему на зимней обуви белые разводы?
Очень часто Вы, наверное, замечали, что на зимней обуви часто остаются белые разводы. И обувь, особенно внизу - начинает белеть. Почему так происходит и вредно ли это?

20.01.2012 Пришла зима - сушите обувь!
Наконец-то пришла зима. Но не забывайте, что в такие периоды держать ноги в тепле - это первый залог здоровья. Поэтому поговорим, как же просушить обувь без вреда для нее и для себя...

18.10.2011 Зимняя обувь из холлофайбера
Изобретением этого сезона по праву будет считаться холлофайбер - это синтетическая подкладка для зимней обуви, которая по всем параметрам превосходит даже натуральную овчину...

Идеальный рецепт получения травмы - добавить к зимнему гололеду скользкие кроссовки или другую обувь (зависит от предпочтений). С ледяной коркой ничего сделать нельзя: посыпка из песка и соли уменьшает скольжение, но опасные участки остаются всегда.

Контролируемой составляющей остается выбор правильных нескользящих на льду ботинок. Проблема, как правило, кроется в подошве, отличающейся чрезмерной гладкостью или жесткостью. В первом случае попадание водного клина между обувью и поверхностью дороги лишает вас нужного сцепления. Во втором каменная застывшая резина теряет цепкие свойства.

Вариантов решения два: приобрести кроссовки (или другую обувь), нескользящие на льду, либо выяснить, что можно сделать, чтобы уже купленная обувь не скользила зимой.

Как правильно выбрать ботинки на зиму

Если борьба с гололедицей является для вас лишь безрадостной перспективой наступающих холодов, то обратите особое внимание на выбор подходящей обуви, чтобы снизить риски неожиданных кульбитов. Приведем перечень свойств, которыми должна обладать будущая зимняя пара:

1. Страна-производитель имеет представление о проблемах со льдом и снегом (скандинавские страны, отечественный производитель). Вариантам на шпильках с неустойчивым каблуком доверять не стоит.

2. Подошва обладает глубоким равномерным рисунком протектора, направленным в разные стороны. Качественный рельеф и морозоустойчивая резина без затвердения вплоть до -50°С образуют превосходный тандем.

3. Резиновая подошва легко гнется. Мягкость материала обеспечивает усовершенствованный контакт с асфальтом.

Если цена вас не устраивает, более бюджетные ботинки с плоской резиновой поверхностью настоятельно рекомендуется обезопасить съемными подошвами на основе качественной резины со стальными шипами. Изделия продаются в обувных салонах. Неизящный вид полностью искупается максимальным снижением риска падения.

Что можно сделать, чтобы обувь не скользила по льду

Пара на зиму уже есть и не внушает доверия? Тогда необходимо заняться апгрейдом. Существуют более бюджетные варианты самостоятельного улучшения или профессиональные средства. Эффективность высока в обоих случаях, вопрос лишь в том, сколько сил и денег вы готовы потратить, чтобы обувь не скользила зимой.

Домашние методы

Положительной стороной народных способов является низкая себестоимость. Отрицательная заключается в необратимости некоторых изменений, сказывающихся на внешнем виде обуви, и сопряжении с риском безвозвратно погубить пару. К тому же неизбежно придется потратить определенное количество времени на достижение результата.

Лейкопластырь

Пластырь на тканевой основе является неплохим выходом из положения, когда требуются оперативные меры.

Что делать, если скользкие кроссовки мешают нормально идти? Быстро клеим ленту крест-накрест и получаем моментальный эффект.

Минусы: быстро отстает, требует ежедневной замены (порой прямо на улице), заметен при ходьбе.

Войлок

Если зимние кроссовки скользят на льду, простым решением может стать кусочек войлока, приклеенный на носок и пятку подошвы. Способ достаточно легкий в реализации и почти не портит эстетическую составляющую пары.

Минусы: материал необходимо найти (можно отрезать от старых валенок или войлочных стелек), держится кусочек около 10 дней (затем процедуру придется повторить).

Песок

Кроссовки скользят зимой, а ходить нужно много. Что делать для достижения долгосрочного эффекта? Существует радикальный действенный вариант, однако вернуть обуви изначальный вид будет невозможно.

Подошва тщательно очищается, протирается ацетоном, высушивается. Берется влагоустойчивый клей («Момент», эпоксидный) и наносится аккуратной змейкой. Затем подошва посыпается крупным песком или корундом от точильного камня. Ботинки высушиваются сутки, после обработанная поверхность растирается «шкуркой» до состояния шершавости. Проведенной процедуры хватает на месяц.

Минусы: зимняя брендовая обувь при явном улучшении сцепления будет безвозвратно испорчена.

Похожий вариант (но без клея) предполагает часовое разогревание крупного песка в духовке на максимальной температуре, после чего крупицы сами приклеятся к поставленной на подготовленный слой паре.

Наждачная бумага

Что делать, чтобы ботинки не скользили на льду и не потеряли товарный вид? Компромиссной модернизацией можно считать крупнозернистую наждачку. Наиболее простой способ применения материала - натереть им подошву (более отчаянные борцы со скольжением используют терку). Резина приобретет шершавость, однако при отсутствии достаточной толщины вы рискуете стереть подошву полностью. Процедуру рекомендуется повторять время от времени.

Второй метод предполагает приобретение в хозяйственном магазине наждачных полосок на липкой основе. Материал крепится на подошву и три дня сохраняет устойчивость, после чего отлетает.

Последний вариант исправить ситуацию, когда кроссовки скользят на снегу, заключается в закреплении полосок с помощью клея (процедуру можно проделать в обувной мастерской): подошва чистится наждачкой, обрабатывается спиртом и дополняется материалом, держащимся на обувном клее. Данный способ наиболее незаметен для окружающих и наименее меняет облик пары.

Минусы: наждачная бумага стирается либо отваливается, поэтому улучшение нуждается в систематическом обновлении.

Некоторые радикально настроенные владельцы скользких ботинок вкручивают в толстую подошву шурупы (ботинки стучат и царапают пол), самостоятельно наносят рисунок протектора раскаленным гвоздем или капают на резину расплавленным капроном (подожженный чулок) для образования бугорков. Все способы требуют максимальной осторожности и соблюдения мер безопасности.

Профессиональный подход

Если приведенные варианты, что делать, чтобы зимняя обувь не скользила, кажутся неоправданно рискованными, то вам подойдут решения от специалистов. Заплатить придется больше, однако процент успеха станет выше.

Мастерская по ремонту обуви предлагает следующие услуги:

• установка мягких полиуретановых набоек (наиболее эстетический и по всем параметрам идеальный вариант),
• вкручивание металлических набоек (прекрасное сцепление сопровождается неприятным цоканьем).

В обувных магазинах также можно найти несколько функциональных изделий, которые легко снимаются и надеваются при необходимости:

• ледоходы (шипованная подошва в различных вариантах исполнения приспособлена под мужские и женские модели и крепится достаточно незаметно, однако побочными эффектами остаются царапание пола и громкий стук),
• резиновые накладки (поверхность дополнена шурупчиками и не вызывает сильного шума, но подходит по стилю не всем моделям и специфически смотрится на женских вариантах изделий).

Что обязательно нужно сделать, чтобы кроссовки и другая зимняя обувь не скользили по снегу? Регулярно мойте пару с использованием жесткой щетки и соды для удаления окаменевших кусочков грязи, провоцирующих скольжение.

Зимой учащаются случаи падения на покрытых льдом пешеходных дорожках. Предотвратить такую неловкую ситуацию, а в худшем случае и травмы, поможет специальная обувь с глубоким рисунком на поверхности . Такую подошву еще называют тракторной. Беда в том, что обувь такого стиля готовы носить не все. Что делать обладательницам модельных сапожек и бабушкам в войлочных ботинках? Выход есть, к тому же все, что может понадобится для решения этой проблемы, найдется дома.

Самое простое, что можно сделать – это наклеить на всю длину подошвы обычный лейкопластырь. Такой защиты от гололедицы вполне хватит на несколько дней. К тому же лейкопластырь можно кинуть в сумочку и использовать при первой необходимости. Если с раннего утра панорама за окном рисует пешеходов, крадучись продвигающихся к месту своей работы, а лейкопластыря, как назло, не нашлось, выручит обычный картофель. Все знают, что его клубни содержат крахмал, но не все в курсе его способности противостоять скольжению. Достаточно натереть половинкой клубня подошвы сапог и можно без страха выходить на обледеневшую улицу. Минус такого средства защиты заключается в его недолговечности, но его вполне хватит, чтобы добраться до ближайшей автобусной остановки.

Обладательницам металлических набоек на каблуках можно предотвратить опасное падение на льду с помощью обычного войлока. Достаточно вырезать небольшие кусочки и приклеить их к набойкам при помощи клея «Момент» или «Дракон». Кстати, кусочки войлока станут отличной альтернативой специальным резиновым накладкам с рифленой поверхностью , которые в обувных мастерских предлагают наклеить на подошву с приходом холодов.

Войлок может заменить собой наждачная бумага . Лучше, если она будет на тканевой основе – это позволит ей дольше выполнять свои функции. Если приклеивать кусочки войлока и наждачной бумаги на подошву сапог времени нет, можно просто несколько раз пройтись по подошве обуви бумагой и смело выходить на улицу. Проблема в том, что такая обработка быстро потеряет свои свойства, поэтому, вернувшись вечером домой, можно попробовать оснастить скользкие сапоги самодельным протектором.

Для этого обувь нужно вымыть, высушить, обезжирить подошву и обработать ее клеем. Не дожидаясь, когда он высохнет, посыпать подошву речным песком. Утром сапоги будут готовы противостоять гололеду. Однако и такое средство защиты периодически нужно обновлять – не реже 2-х раз в месяц. Некоторые умельцы идут еще дальше и предлагают кардинальный способ решения проблемы. Он вряд ли подойдет обладательницам красивых и дорогих модельных сапожек, а вот тем, кто донашивает обувь последний сезон, вполне можно взять его на вооружение. Для этого нужно поджечь старый капроновый чулок и как только с него закапает расплавленный капрон, подставить под него обувь подошвой вверх. Застывшие бугорки будут выполнять функцию шипов, предотвращающих от падения и травм.